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巴西向中国敞开建设机械工程资金达到640亿美元

作者:中山起重机网  时间:2015-06-29
本地时刻6月9日,巴西总统迪尔玛·罗塞夫发布了一份涉及公路、铁路、港口和机场等建造项目的草案,旨在推动巴西基础设施建造,提振国家经济。据此方案,2015年至2018年,巴西用于改进交通基础设施的出资将到达1984亿雷亚尔(约合640亿美元)。

就在这**,拉美区域*大和*具影响力的工程机械展会——M&T展在巴西圣保罗移民展览基地拉开帷幕,吸引了近五百家工程机械制作业的优异厂商参会。果然如此的是,来自欧美日韩以及我国的工程机械巨子们再次盛装到会,展示出进军巴西甚至全部拉美商场的大志。

本来,关于巴西商场,我国工程机械公司尤其是几大巨子早已策划多年。本年5月,我国国务院总理李克强拜访巴西,两边进一步深化协作,这也让耕耘在巴西的我国工程机械公司们嗅到了更多的打开关键。

巴西制作基地投产一周年,徐工深耕巴西商场

本年6月6日,徐工巴西制作基地迎来竣工投产一周年。

自2014年正式运营以来,徐工巴西制作基地以商场和客户为导向,定位“**、高品质、做****商品”,**临标****公司,与**知名品牌同台竞技,成功跻身巴西主流商场。

从2000年徐工商品登入巴西商场到徐工巴西制作基地投产一周年,徐工用15年的时刻“精耕细作”,完成了技能本地化、营销效劳本地化、配套系统本地化和 人才本地化。出产的起重机、挖掘机、装载机等多种商品获得了巴西客户的认可,在巴西许多重点工程建造工地都能看到徐工设备的身影。现在徐工商品网络已遍及 巴西的各个州,具有53家二级经销商、16家4S店,巴西各地的客户均能获得快捷的效劳。

6月9日-13日,在职业巨子齐聚的M&T展时期,徐工共到达土方机械54台,起重机38台,登高系列16台,共108台设备出售,约合人民币1.1亿元,变成徐工巴西基地正式运营一周年*好的献礼。

三一重工扎根巴西估计2016年出售额20亿

2014年7月中旬,在中巴两国领导人的见证下,三一集团董事长梁稳根与圣保罗出资局负责人签署了出资协议。依据协议,三一集团方案在巴西出资约3亿美元,在雅卡雷伊市建厂,打开工程机械设备的研发制作与出售。

关于巴西来说,三一并不是一个生疏来客。从2007年开端,三一就已经变成巴西工程机械设备的一个首要供货商。三一重工巴西公司董事长袁金华说,巴西是三一“走出去”完成**化打开的榜首步。

三一在巴西的打开进程大致可分为三大期间:榜首期间为2007年至2009年,三一经过巴西代理商进入这个南美洲*大的工程机械设备商场,采纳的首要方法 是出口整机设备;第二期间从2010年开端,三一在接近雅卡雷伊市的圣若泽多斯坎波斯市租借厂房,经过CKD(全散装件)形式开端在巴西拼装挖掘机和起重 机等拳头商品,建立配件库房,并开端建立起掩盖全巴西的商场出售和售后效劳网络;下一期间,跟着新工厂的竣工,三一**完成本地化“深耕巴西”,将会迎来 ****的打开。

这些年,三一依据巴西商场需求,研发了很多适应本地化施工的商品,这些设备广泛参加了巴西**杯、奥运会场馆建造。特别是在2014年**杯场馆的建造 上,10座**杯足球场就有8座由三一重工参加建造并顺畅竣工。别的,三一汽车起重机也已接连2年在巴西商场获得出售榜首的成果。

2012年,三一在巴西的出售额到达10.5亿元人民币,而袁金华估计,比及2016年头新工厂投产以后,三一巴西大型工程机械商品的年出产能力,有望到达3000台摆布,出售额估计提升到20亿元人民币。

柳工将巴西视为非常首要的第二本乡商场

2015年本地时刻3月20日下午,柳工巴西新工厂竣工开业典礼在巴西圣保罗莫吉瓜苏市帕尔克工业区举办,厂区面积约15000平方米(厂房面积3600 平方米),是一个融制作、配件、客户训练为一体的综合性工厂,将能够为客户供给更短的交货期、更及时的配件及效劳。新工厂4月上旬开端装机,首要安装挖掘 机、压路机,估计下半年出产Ⅲ期间装载机等商品。

开业典礼上,广西柳工机械股份有限公司总裁俞传芬说道:“巴西是柳工非常首要的第二本乡商场。”柳工巴西工厂变成公司第三个海外工厂,标志着公司**化事务又翻开了新的一页,柳工在巴西甚至全部拉美区域的事务打开进入了一个新的里程碑。

柳工巴西工厂的开业,增强了本地各界与公司协作的意愿。拉美榜首大银行伊塔乌银行以及汇丰银行表明,愿意为柳工的终端出售供给融资支撑。巴西本地也有许多业内人士与柳工巴西联络,期望变成柳工的经销商。

现在,在巴西大大小小的工地,包含正在建造中的2016里约热内卢奥运会奥运村项目都可以看到我国制作的工程机械。在从前被欧美品牌占据的巴西,我国三一集团、徐工集团、柳工集团深耕多年,我国品牌起重机后发先至,占本地商场份额的80%以上。

更值得一提的是,在巴西这次发布的第二期间改进交通基础设施出资方案中,抢占先机的我国元素有望再次得到亮光的时机:在总额达864亿雷亚尔(约合268 亿美元)的铁路出资中,与我国协作的“两洋铁路”巴西段赫然在列,其出资也许高达450亿雷亚尔(约合145亿美元)。据巴西方案部长巴尔博萨介绍,中巴 两国专家将共同对“两洋铁路”巴西段进行可行性研讨,并对筹资与投标形式打开研讨。

因此,完全可以达观地估计,跟着总出资达640亿美元的巴西第二期间改进交通基础设施出资方案的实施,我国工程机械公司们必将在巴西迎来更多的打开时机。

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