记者得悉，现在全省高速公路各施工项目正全力冲刺，估计本年广东省将新建成高速公路604公里。

据介绍，“十二五”期间，广东将建成高速公路2045公里，估计可完成投资3146亿元，较“十一五”期间添加111%，创前史新高，全省交通建造完成大跨过。

到2014年末，全省建成高速公路6280公里，跃居全国首位;到2015年末，我省高速公路通车总路程将到达6884公里，较2010年添加42.3%，不只持续居全国首位，全省高速公路3.79公里/百平方公里的密度，将超越德国当时水平3.6公里/百平方公里;其间珠三角核心区密度更超越纽约、东京都市圈水平。

“十二五”期间，粤东西北区域高速公路改进尤为显着。据统计，粤东西北区域高速公路新建成1156公里。估计到2015年高速公路总路程到达3324公里，比2010年的2168公里添加53%。其间，新增13个县通高速公路。到2015年末，全省将完成“县县通高速”方针。

备受大众期待的是，粤东西北区域高速公路直接连通珠三角区域的高速公路建造进一步加快。随着汕湛高速揭阳至博罗段、二广高速怀集至连州段等建成通车，潮惠高速、汕湛高速清远至云浮段及云浮至湛江段等项目正在全力推动。

与此同时，国家高速公路粤境段逐渐建成，出省通道大幅添加。我省国家高速公路计划路程6132公里，估计到2015年末建成4748公里，占77%。据悉，21条国高网线路中，现在有京港澳、广澳、沈海、长深、大广、龙河、二广、包茂、南韶、广昆、莞佛、广州绕城12条完成全线贯通。出省通道方面，估计五年新增8条出省通道，到2015年末，我省计划的27条出省通道将建成17条，与陆路相邻省份开通3条以上出省通道。

跨珠江口通道项目相同得到疾速推动。计划的7条跨珠江口公路通道已建成虎门大桥、黄埔大桥2条。港珠澳大桥、虎门二桥2个在建项目推动有力有序，整体发展较顺利。

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